Влекачът е вид голям камион или полу{0}}камион, при който силовият агрегат (влекач) и товарният агрегат (ремарке) са свързани чрез теглителен механизъм; този дизайн позволява на трактора да се отдели от оригиналното си ремарке, за да тегли друго, и обратно, позволява на ремаркето да се отдели от оригиналния си трактор и да бъде теглено от друг.
Неговият принцип на работа е следният: две монтажни скоби са разположени от двете страни под пресована -стоманена седлова плоча и са свързани към нея чрез шарнирни щифтове, позволяващи на основния модул да се накланя напред и назад около оста на щифта; самата основа е завинтена към тегленото ремарке. Заключващ механизъм-състоящ се от ключалка с форма на подкова-, клин, заключваща челюст, диск за регулиране, напречна греда, дърпаща щанга и пружина-е монтиран под плочата на седлото. Подковообразната ключалка е фиксирана към плочата на седлото; заключващата челюст, тегличният прът и напречната греда са свързани помежду си чрез шарнирни щифтове (както и клинът), а теглителният прът е свързан чрез пружина към подсилващо ребро от долната страна на седалковата плоча.
Характеризира се със седлообразна-плоча с големи-радиуси в двата си задни края и вдлъбната област с-форма на пеперуда в центъра, която разделя повърхността на пет секции с подобен размер.
