Влекач камион HOWO NX

Трактор HOWO NX - Въведение, подробни спецификации и ръководство за работа

Основни параметри

• Марка и модел: Sinotruk HOWO NX Heavy-Duty Tractor (опционални конфигурации на задвижване 4×2 / 6×4, опционални конфигурации за различни нива на мощност, видове кабини и сценарии за транспортиране)
• Тип задвижване: Опционално 4×2 (1 предна управляваща ос + 1 задна задвижваща ос, общо 4 колела) / 6×4 (1 предна управляваща ос + 2 задни задвижващи оси, общо 6 колела); 4×2 е подходящо за средно{12}}натоварване (18–32 тона) на дълги-разстояния и между-градско сцепление, 6×4 е подходящо за тежко-натоварване (32–50 тона) магистрален, въглищен и планински шосеен транспорт
• Междуосие: 2700 мм / 3100 мм / 3500 мм (версия 4×2); 3700 mm / 4100 mm / 4400 mm (версия 6×4) (опционални конфигурации, регулируеми според нуждите от сцепление и съвпадение на ремаркето, адаптиране към различни дължини на ремаркето и сценарии за транспортиране)
• Габаритни размери (Д × Ш × В): 6000–7200 мм × 2500 мм × 3700–4000 мм (варира според типа задвижване, типа кабина (висок-горна или стандартна кабина) и допълнителни конфигурации)

Система за задвижване

• Двигател: Допълнителна серия Sinotruk MC (MC07 / MC11) и Weichai WP серия (WP10 / WP13) високо-ефективни дизелови двигатели и опционален 54,16% високотоплинен ефективен платформен персонализиран газов двигател WP13NG, идеално отговарящ на ефективните транспортни нужди на различни сценарии, със силна мощност и отлични-енергоспестяващи характеристики
• Обем: 7,2 л (MC07) / 10,5 л (MC11) / 10,0 л (WP10) / 12,5 л (WP13), отговарящи на различни сценарии за потребление на енергия; версията с голяма-водомест е подходяща за тежки-товари, въглища и планински пътен транспорт, а средната{10}}версия с денивелация е подходяща за средни-натоварвания и -транспорт на дълги разстояния
• Максимална мощност: 220–550 HP (162–405 kW), опция 220HP / 320HP / 350HP / 420HP / 550HP; версията 550HP (серия WP13) има силна изходна мощност, подходяща за тежко-натоварване и сложни пътни условия, с бърз отговор на мощността и силна способност за катерене; версията с газов двигател е оборудвана с S-IEC технология за интелигентно управление на газ за постигане на прецизен контрол на подаването на газ
• Максимален въртящ момент: 1100–2500 N·m, с максимална скорост на въртящ момент от 900–1400 об./мин (по-широк икономичен диапазон на скоростта), осигуряващ отличен въртящ момент при ниски-скорости и представяне при изкачване, лесно адаптиране към тръгване с голямо-натоварване, участъци нагоре и сложни пътни условия; ултра-широкият диапазон на икономична скорост допълнително оптимизира разхода на гориво или газ
• Характеристики: Редови 6-цилиндъра, турбокомпресор и междинно охлаждане, директно впръскване, електронно управление с високо-налягане Common Rail технология (дизелова версия); версията с газов двигател използва прецизна технология за контрол на газа, със силен въртящ момент при ниски-скорости, бързо разсейване на топлината и отлична-енергоспестяваща производителност; дизеловата версия има цялостен разход на гориво с 5% по-нисък от този на подобни модели, с разход на гориво под 30L на 100 километра за версията 6×4 (общо тегло 48 тона) и по-малко от 26L на 100 километра за версията 4×2 (общо тегло 40 тона); версията с газов двигател може да спести 1–2 кг газ на 100 километра; експлоатационният живот на B10 е до 1,0 милиона километра, с дълъг цикъл на поддръжка (цикъл на поддръжка на двигателя до 100 000 километра), подходящ за продължителна-разстояния с висока интензивност.

Тягова система и подаване на гориво

• Устройство за сцепление: Оборудвано с седло за сцепление с висока-здравост (по избор 50# / 90#), изработено от високо-качествена легирана стомана, със силен капацитет на сцепление и устойчивост на износване; затягащият щифт е закален и закален, с висока твърдост и устойчивост на удар, подходящ за дългосрочни-тежки-натоварвания и средно-натоварвания теглителни работи, особено подходящи за транспортиране на въглища и теглене на контейнери
• Теглителен капацитет: 110–210 kN (варира в зависимост от типа задвижване), отговарящ на нуждите от теглителна сила на различни видове ремаркета (ремаркета за контейнери, ремаркета за насипни товари, ремаркета за въглища, експресни ремаркета и др.)
• Дизайн: Снабден с устройство за бързо{0}}освобождаване, което е удобно за свързване и разкачване на ремаркето, подобрявайки ефективността на работа; теглителната седалка е регулируема, като се адаптира към различни позиции на свързване на ремаркето, осигурявайки стабилно сцепление и намалявайки износването на шасито по време на шофиране на дълги-разстояния, въглища и градски пътища; оборудван с надеждно заключващо устройство, предотвратяващо разкачване на ремаркето по време на работа

Система за подаване на гориво:

Кабина и конфигурация за безопасност

• Кабина: Вградена изцяло-стоманена конструкция,-устойчива на сблъсък, ECE-R29 сертификат за безопасност при сблъсък, 4-точково пълно хидравлично окачване; цялостно приемане на структура на клетката, което значително подобрява устойчивостта на удар и устойчивост на деформация, а безопасността достига световно ниво-класа; опционална висока -двойна спална кабина и стандартна кабина, с плосък дизайн на пода, подобряващ комфорта и достъпността на вътрешното пространство, подходящ за почивка на шофьори на дълги разстояния; кабината е претърпяла цялостни подобрения с по-хуманизиран дизайн
• Екстериор: Стилен и атмосферен, с нов дизайн на предната част и LED фарове, показващи европейски класически чар; оборудван с регулируем горен дефлектор и вградена странична престилка за постигане на по-добър-ефект на икономия на гориво; нова допълнителна помощна кутия за инструменти, удобна за поставяне на общи инструменти и работни обувки; удължени стълби за качване, което прави качването и слизането по-удобно; изцяло LED фарове, подобряващи безопасността при шофиране през нощта; предната щора е намалена с 1,5 м, което допълнително подобрява безопасността при шофиране.
• Интериор: Просторен и удобен, използващ усъвършенствана звукоизолация, топлоизолационни материали и множество процеси за поглъщане на удари и намаляване на шума, NVH намаляване на шума до 52–54dB, ефективно изолиране на шума и вибрациите по време на шофиране, особено подходящо за неравни въглищни пътища; оборудван с многофункционален волан с 14-клавиша, 10-инчов цветен плаващ екран, пълен LCD инструментален панел (опционален цветен екран), EPB и клапан за ръчна спирачка на ремаркето; оборудван с вентилирани и отопляеми авиационни седалки, 60W бързо зареждане, 1000W захранване, дневна малка маса, климатик за паркиране, независимо отопление и други контролни модули; 1000 mm широк супер голям спален създава "мобилен дом" за водачите, а арматурното табло се премества надолу с 50 mm, спалното място се спуска, оптимизирайки визията и комфорта при шофиране; разпределението на изходящия въздух на климатика е оптимизирано, с LED атмосферни светлини, поставки за вода и мобилни пепелници около работната маса, което е по-хуманизирано; интериорът възприема нова цветова схема, интегрираща национални приливни елементи, изпълнени с жизненост.

 Инспекция преди-експлоатация
Преди да стартирате превозното средство, извършете цялостна проверка, за да елиминирате потенциални опасности за безопасността и да осигурите нормална работа, в съответствие със спецификациите за безопасност при работа на трактори HOWO NX, особено подходящи за-разстояния, тежки-товари, въглища и сложен автомобилен транспорт:

1. Екстериор и шаси: Проверете налягането в гумите и състоянието на износване на всички гуми (4 гуми за версия 4×2, 6 гуми за версия 6×4), уверете се, че гайките на колелата са затегнати (обърнете специално внимание на задните задвижващи колела, особено при пътни условия за транспортиране на въглища); проверете теглителната седла, теглителния щифт и свързващите болтове за разхлабени, деформационни или износени; проверете болтовете на задвижващия вал, оста и шасито за стегнатост и повреди, особено за предотвратяване на разхлабване, причинено от неравни пътища; потвърдете, че пътният просвет е нормален и отстранете препятствията по пътя на движение, за да избегнете повреда на гумата или шасито по време на шофиране; проверете целостта на блокировката на диференциала и неговия тръбопровод и се уверете, че може да работи нормално на хлъзгави, кални и въглищни пътища; проверете работната маса от алуминиева сплав и резервоара за съхранение на въздух за хлабавост; почистете LED фаровете и обектива на 360 панорамната камера, за да избегнете увреждане на зрението поради въглищен прах или прах.
2. Проверка на течността: Дизелова версия: Проверете нивата на двигателното масло, охлаждащата течност, горивото и спирачната течност, за да се уверите, че отговарят на стандарта; източете навреме натрупаната вода в горивния филтър; проверете маслопровода и спирачния тръбопровод за херметичност и проверете за изтичане на масло или въздух. Газова версия: Проверете нивото на газ и херметичността на газопровода, за да се уверите, че няма изтичане на газ; проверете газовия филтър за чистота. Уверете се, че температурата на маслото и водата са в нормалните граници преди работа, особено в студени зони; проверете нивото на хидравличното масло на системата за окачване на кабината; проверете резервоара за гориво/газ за течове.
3. Кабина и електрическа система: Тествайте светлините на превозното средство (особено пълните LED фарове), клаксона, чистачките, автоматичните фарове и автоматичните чистачки за дъжд, за да се уверите, че цялото електрическо оборудване работи нормално; проверете седалката на въздушната възглавница, системата за окачване и кормилната система за нормална работа; потвърдете, че ръчната спирачка е в състояние на ефективно спиране; настройте огледалото за обратно виждане и централния контролен екран и проверете 360 панорамната камера и функцията за наблюдение на мъртвите зони, за да осигурите добро виждане при шофиране (особено важно за сложни пътища, въглищни пътища и тежко-товарно шофиране); проверете заключващото устройство на теглителното седло, за да сте сигурни, че е заключено надеждно; тествайте-функцията за стартиране с един бутон и интелигентната система за диагностика на неизправности, ако има такава; проверете състоянието на акумулаторната батерия и връзките на веригата; проверете функциите за 60W бързо зареждане и 1000W захранване, ако има такива.

Стартиране на превозно средство и ежедневно шофиране

1. Влезте в кабината, завъртете ключа в положение „ON“ (или натиснете превключвателя за стартиране с един-бутон), изчакайте само-проверката на автомобила да завърши (няма аларма за повреда), след което стартирайте двигателя. За версията с автоматична скоростна кутия AMT, уверете се, че предавката е в неутрално положение, преди да стартирате; стартирайте двигателя в добре-проветриво помещение, за да избегнете замърсяване с отработени газове или газове; за газовата версия проверете газопровода за течове преди стартиране.
2. След стартиране оставете двигателя да работи на празен ход за 2–3 минути, за да загрее, наблюдавайте данните от уреда (обороти на двигателя, налягане на маслото, температура на водата, налягане на газта за газова версия), за да сте сигурни, че всички индикатори са нормални. В райони с ниска-температура загрейте двигателя до 25–35 градуса преди стартиране; не стартирайте двигателя при пълно натоварване, когато температурата на водата и температурата на маслото не отговарят на изискванията, за да избегнете повреда на задвижването; за газовата версия, загрейте предварително газовата система при студено време, за да осигурите нормална работа.
3. Освободете ръчната спирачка, уверете се, че предавката е в неутрално положение (за автоматична скоростна кутия, превключете на предавка D), натиснете леко газта, за да потеглите плавно, като избягвате рязко ускорение и рязко превключване на предавките, особено когато теглите тежко-натоварено ремарке или шофирате по въглищни пътища, за да предотвратите приплъзване на задвижващия вал или гумата; натискайте клаксона, преди да започнете да предупреждавате околния персонал, което е по-важно в райони с лошо зрение като планински пътища, въглищни запаси и градски райони.
4. Поддържайте стабилна скорост по време на шофиране: максималната скорост по магистралите не трябва да надвишава 90 км/ч, а скоростта по обикновените пътища, планинските пътища и въглищните пътища трябва да се контролира в рамките на 50–60 км/ч. За дълги участъци надолу използвайте ниски предавки и двигателна спирачка, за да избегнете често спиране, което може да доведе до повреда на спирачката; не променяйте посоката и не превключвайте предавките, когато автомобилът се движи с висока скорост и спазвайте безопасно разстояние от автомобила отпред; използвайте функцията круиз контрол по подходящ начин на равни пътища, за да намалите умората при шофиране; версията AMT може да използва функцията за предсказуемо превключване за допълнително оптимизиране на разхода на гориво или газ.
5. Когато шофирате по кални, заснежени, хлъзгави или въглищни пътища, включете блокировката на диференциала, за да подобрите сцеплението и проходимостта на колелата; избягвайте остри завои при висока скорост, за да предотвратите преобръщане (особено важно за 6×4 тежкотоварни-влекачи). За стръмни склонове и въглищни пътища използвайте ниски предавки, за да осигурите достатъчна мощност и да избегнете подхлъзване; при изкачване поддържайте стабилна скорост и не превключвайте често скоростите; използвайте функцията-за подпомагане при потегляне при потегляне по наклони, за да предотвратите подхлъзване.
6. По време на -шофиране на дълги разстояния и транспортиране на въглища, обръщайте внимание на нивото на гориво/газ и указанията на инструмента и зареждайте гориво предварително, когато горивото/газът е ниско; обръщайте внимание на подканите на интелигентната система за диагностика на неизправности и се справяйте с необичайни условия навреме; проверявайте редовно състоянието на връзката на ремаркето по време на шофиране, за да осигурите безопасно сцепление; при тежко{1}}шофиране, избягвайте претоварване, за да предотвратите повреда на силовото предаване и осите; използвайте климатика на паркинга по подходящ начин по време на почивка, за да пестите гориво/газ; почиствайте редовно обектива на камерата и фаровете, за да избегнете увреждане на зрението поради въглищен прах.

Операция за свързване и изключване на ремарке

1. Свързване на ремаркето: Закарайте трактора в предната част на ремаркето, дръжте трактора и ремаркето в права линия и бавно се приближете до ремаркето, докато щифтът за теглене се изравни с седлото за теглене; спуснете окачването на трактора по подходящ начин, за да накарате тяговия щифт да влезе в тяговата седла; заключете заключващото устройство на седлото за теглене и проверете дали е заключено надеждно; свържете въздушната верига на ремаркето и съединителите на веригата и тествайте светлините и спирачките на ремаркето, за да се уверите, че работят нормално; проверете налягането в гумите на ремаркето и свързващите болтове и се уверете, че няма разхлабени места; използвайте 360 панорамната камера, за да проверите заобикалящата среда, за да избегнете слепи зони, особено в тесни зони и въглищни складове.
2. Изключване на ремаркето: Закарайте трактора и ремаркето на равна, солидна и открита площ, превключете на неутрална предавка и дръпнете здраво ръчната спирачка на трактора и ремаркето; изключете въздушната верига на ремаркето и съединителите на веригата и поставете съединителите на чисто и сухо място, за да избегнете замърсяване и въглищен прах; повдигнете окачването на трактора, за да отделите теглителното седло от теглителния щифт на ремаркето; бавно карайте трактора напред, за да го отделите от ремаркето, и паркирайте съответно трактора и ремаркето на безопасно място; поставете блокове за колела под колелата на ремаркето, за да предотвратите приплъзване, което е по-важно при склонове и въглищни складове.

След{0}}операционна поддръжка

1. Почистете праха и въглищния прах по кабината, шасито, теглителната седалка и работната маса от алуминиева сплав, за да предотвратите натрупването на прах и въглищен прах да повлияе на експлоатационния живот на превозното средство; почиствайте редовно въздушния филтър и газовия филтър (газова версия), за да осигурите плавно всмукване на двигателя, особено в прашни и транспортни зони с въглища; почистете обектива на 360 панорамната камера, LED фаровете и сензора, за да осигурите ясна визия и нормална функция; почистете остатъчната мръсотия и въглищен прах по свързващата част на ремаркето; почистете помощната кутия с инструменти и подредете добре инструментите.
2. Проверете отново нивата на всички масла и течности (дизелова версия: двигателно масло, охлаждаща течност, гориво, спирачна течност; газова версия: двигателно масло, охлаждаща течност, спирачна течност, газ), допълнете навреме; проверете за изтичане на масло, изтичане на газ (газова версия) и разхлабени болтове (съсредоточете се върху шасито, задвижването и системата за сцепление) и ги затегнете или поправете незабавно, ако бъдат открити проблеми; когато помпате гумите, не стойте пред гумите, за да избегнете нараняване от експлозия; проверете състоянието на износване на спирачните накладки и гумите (тежки-натоварвания, шофиране на въглища и сложни пътища изискват по-честа проверка); проверете резервоара за съхранение на въздух и меката свързваща част за хлабавост; за газовата версия проверявайте редовно газовия цилиндър и тръбопровода за течове.
3. Паркирайте автомобила на сухо, проветриво и равно място, изключете двигателя, дръпнете здраво ръчната спирачка и превключете на неутрална предавка. Ако превозното средство е паркирано за дълго време, покрийте кабината и теглителната седалка, за да избегнете прах, въглищен прах и корозия; изключете главния ключ на захранването и затворете вратите и прозорците; изключете захранването на ремаркето, ако не е свързано; приберете окачването на кабината в подходящата позиция; почистете вътрешното пространство за съхранение, малка масичка и 360 панорамна камера; за газовата версия затворете газовия кран, за да осигурите безопасност.
4. Извършвайте редовна поддръжка съгласно ръководството за превозното средство: сменяйте двигателното масло, филтърните елементи (въздушен филтър, маслен филтър, филтър за гориво/газ) и трансмисионното масло редовно според цикъла на поддръжка (двигател 100 000 километра, трансмисия и задвижваща ос 200 000 километра); проверете състоянието на износване на гумите, спирачните накладки и трансмисионните части и извършете цялостна проверка и поддръжка на задвижването, тяговата система и спирачната система, за да осигурите дългосрочна стабилна и ефективна работа на трактора HOWO NX; когато поддържате превозното средство, поддържайте здраво повдигнатите части, за да избегнете инциденти; за газовата версия, извършвайте редовна проверка и поддръжка на газовата система, за да осигурите безопасна работа.