Основни класификации
Влекачите на пазара основно се категоризират в два типа: влекачи с пълно-ремарке и влекачи с полу{1}}ремарке.
Полу{0}}влекачи: Предната част на полу-ремаркето се опира на пето-прикачване на колелото, разположено в задната част на влекача; задната ос на трактора носи част от теглото на ремаркето.
Влекачи с пълно{0}}ремарке: Предният край на пълното ремарке се свързва със задната част на влекача; тракторът осигурява само теглителна сила напред за теглене на ремаркето, но не поема тежестта на ремаркето надолу.
Функции на влекачите
Против-плъзгане: Предотвратява въртенето-на задвижващите колела при шофиране по хлъзгави повърхности (като сняг), което позволява плавно потегляне и ускорение. Особено на заснежени или кални пътища, системата за контрол на сцеплението осигурява плавно ускорение и предотвратява странично плъзгане на превозното средство или плъзгане поради приплъзване на колелата.
Пъргавина: Осигурява добра маневреност и гъвкавост за комбинацията от превозни средства по време на теглене.
Надеждна работа: Осигурява сигурна връзка между трактора и ремаркето, както и удобно и бързо прикачване и разкачване.
Стабилност: Предава теглителната сила плавно към ремаркето и осигурява омекотяващ ефект срещу ударни натоварвания.
Аварийно спасяване: На мястото на пътнотранспортни произшествия или други извънредни ситуации тракторите могат да се използват за бързо изтегляне на тежко повредени превозни средства.
